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叉車租賃行業能否長大!
- 2019-10-12-

  叉車是物流操作環節中所涉及到的重要設備之一。從2009年至今,我國一直蟬聯叉車生產和銷售全球第一。然而,目前長沙叉車租賃業規模卻較小,與國外叉車租賃市場相比,長沙叉車租賃業還未形成規模,具有較大的發展空間。

  長沙叉車租賃市場格局

  1.1長沙叉車租賃保有量市場巨大

  隨著我國物流業及製造業的快速發展,人力成本的上升促使了物流設備的需求量急速增長。2018年,國內叉車銷量高達59.71萬台,保有量已經達到314.5萬台之多,同比增長23.4%,繼續領跑全球。國內叉車製造領域玩家增多,未來叉車行業的競爭態勢必將更加嚴峻。

  1.2長沙叉車租賃市場發展潛力巨大

  輕資產模式的轉變趨勢,推動了叉車租賃市場的迅速發展, 2018年國內叉車租賃總數高達10萬台,同比增長20.5%。在叉車租賃市場的良好發展前景下,同領域的製造商、配件商以及二手交易商紛紛入局。

  然而,我國叉車租賃仍處於起步階段,租賃量仍占保有量不到5%的極小比例。反觀美國市場,其租賃率已經80%,歐洲也已經高達30%。與國外相比,我國叉車租賃市場的發展空間巨大。

  1.3長沙叉車租賃局未定,玩家持續競爭

  目前,長沙叉車租賃行業格局未定,以領頭羊佛朗斯占據2萬台的市場份額為主,其他租賃企業如E租賃、弘陸、各大入局租賃的叉車製造商們等,規模都未超過萬台,集中於1000-6000台範圍內。