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叉車全液壓轉向係統有何特點?如何維護?
- 2019-11-09-

  一、全液壓動力轉向係統與機械轉向係統不同之處

  1.全液壓轉向器取代了機械轉向器。

  2.利用高壓油管和液壓缸取代了直拉杆或橫拉杆等機械部件。

  3.用液壓油作為傳力介質,使長沙叉車在轉向時輕便、靈活,比機械式轉向省力,減輕了操作員的勞動強度。

  二、全液壓轉閥式轉向器的維護

  若當其在使用中,出現了轉向變得吃力、有阻滯感、出現自動跑偏和不能轉向等現象時,應拆解轉向係統,予以檢修。

  1.拆解注意事項

  ①將液壓轉向器中的閥芯、閥套從閥體上拆下時,不能強行打擊,在取下擺線泵、配油盤及上蓋後,從上端向下輕輕頂出部分長度,然後用手握住邊轉邊拔即可取出。如取不出,則可能是單向閥卡住,將其倒置取出鋼球後,即可取出。

  ②記住帶有單向閥限止杆固定螺栓的位置,以免裝複時裝錯。

  ③在拆解過程中,要注意防止零件配合麵發生擦碰或刮傷。

  ④注意各零部件要放在液壓油中清洗。

  2.轉向器裝配後的技術性能試驗

  ①如有試驗設備,應將轉向器裝配完畢後,通過試驗合格後方可再裝回車輛上。

  ②若沒有試驗設備時,一般是將轉向器裝複在車輛上就車試驗。主要檢驗動力轉向與手動轉向是否合乎技術要求,即在叉車運動中轉向應輕便靈活,且方向盤停止轉動時,轉向輪應處在某一轉角轉向;當叉車熄火後,手動轉向時,阻力要大得多;方向盤的自由轉動M應在9度左右且操縱力矩小於標準值5N•m時為宜。


所以長沙叉車在適應的時候還是需要仔細的熟悉車況,和使用的技巧,這樣才能很好地駕馭住叉車更好的進行工作!